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Mono Jack Bridge Erecting Machine Engineering Prestressed Hydraulic Jack Post Tensioning

Jack Bridge Erecting Machine Engineering mono a précontraint Jack Post Tensioning hydraulique

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    Jack Bridge Erecting Machine mono

    ,

    Pont érigeant la machine Jack mono

    ,

    Jack Post Tensioning hydraulique contraint d'avance

  • Pression
    50Mpa
  • Tension
    257KN
  • Secteur de piston de tension
    ² de 5.137*10m
  • Secteur de retour de piston
    ² de 1.335*10m
  • Pression d'huile de retour
    ≤ 25
  • Paquet de transport
    Boîte en bois
  • Garantie
    Un an
  • Service après-vente
    Cheminement des conseils et du service
  • Lieu d'origine
    LA CHINE
  • Nom de marque
    ZHONGTUO
  • Certification
    CE; ISO
  • Quantité de commande min
    1pc
  • Prix
    negotiated
  • Détails d'emballage
    cas en bois
  • Délai de livraison
    7-15Days
  • Conditions de paiement
    L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Jack Bridge Erecting Machine Engineering mono a précontraint Jack Post Tensioning hydraulique

Construction du courrier contraint d'avance tendant cric hydraulique

 

Description du brin mono de tension de courrier soumettant à une contrainte Jack

Les crics de tension sont les crics spéciaux utilisés pour tendre les brins en acier et d'autres tendons contraints d'avance. Le cric de tension doit être employé en même temps que la pompe à huile de tension, et la puissance pour tendre et retourner jusqu'au dessus est fournie par l'huile à haute pression de la pompe à huile de tension.

 

Paramètre technique de Jack mono

 
Projet Unité Valeur
Tension KN 257
Pression d'huile MPA 50
Secteur de piston de tension² de M 5.137*10
Secteur de retour de piston ² de M 1.335*10
Diamètre de trou perçant Millimètre 19
Dimensions Millimètre 180*568
Pression d'huile de retour MPA ≤ 25

Composants de Jack mono

Jack Bridge Erecting Machine Engineering mono a précontraint Jack Post Tensioning hydraulique 0

Jack Bridge Erecting Machine Engineering mono a précontraint Jack Post Tensioning hydraulique 1

Caractéristique Courrier-de tension de structure de cric hydraulique

1. Le cylindre de tension et le cylindre de retour double-sont scellés, qui améliore la fiabilité de scellage. Le petit cylindre et le deuxième cylindre, le petit cylindre et la couverture d'extrémité arrière, et tous le petit cylindre et d'outil l'anneau sont reliés par des clés pour empêcher la rotation. Tous sont scellés avec un anneau de Gree ou l'anneau sterling, et le cachetage est fiable.

2. Le deuxième cylindre et la tête de piston sont conçus dans son ensemble, qui évite la possibilité d'échec due à la soudure des deux corps ou à la connexion filetée des deux corps. Elle augmente la difficulté de la technologie transformatrice mais améliore la fiabilité.

3. La conception améliorée de l'anneau résistant à l'usure et de la douille résistante à l'usure évite la possibilité de l'être d'assemblage a forcé et améliore la fiabilité du produit.

4. Toutes les parts importantes sous l'effort sont faites de structures d'alliage ou acier à outils de haute qualité pour améliorer la dureté et la force.

 

Champs d'application de cric hydraulique Courrier-de tension contraint d'avance

En tendant, le travail est stable, la pression d'huile est haute, et la force de tension est grande. Elle est très utilisée dans la construction contrainte d'avance des ponts en route, des ponts de chemin de fer, des barrages d'hydroélectricité, et des gratte-ciel.

 

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Points de fonctionnement de courrier tendant cric hydraulique

1. Avant de relier l'oléoduc, l'oléoduc doit être nettoyé, particulièrement la cloison de bec.
2. Le cric devrait être couru 3-5 fois sans la charge avant emploi d'enlever l'air dans la cavité intérieure.
3. Le cric est relié à la pompe à huile par un oléoduc à haute pression, et un électricien professionnel relie la pompe à huile à l'alimentation d'énergie par un cordon de secteur.
4. tournez sur la pompe à huile et courez-la pendant aucune moins de 3 minutes.
5. Le piston de cric n'échange aucune moins de 3 fois. Si là rampe, il peut être grimpé jusqu'à 6 fois. Si là rampe toujours, la pompe devrait être cessée pour vérifier et analyser les raisons.
6. Quand le cric et le système de pompe à huile sont calibrés et avant que tendre est exécuté, le cric doit courir vide. Après que tout soit normal, le calibrage et le travail de tension peuvent être commencés.