Fil d'acier galvanisé à haute tension
Description des fils de fil d'acier galvanisés à haute tension
Le fil à fil de fer est un produit en acier composé de plusieurs fils d'acier.couche plaquée en cuivre, et revêtement en résine époxy.
Le fil d'acier galvanisé est généralement utilisé pour les câbles porteurs, les câbles de fixation, les noyaux de renforcement, etc.Il peut également être utilisé comme fil de terre de transmission aérienne d'énergie pour bloquer les câbles des deux côtés de la route ou les câbles structurels dans la structure du bâtimentLes fils d'acier prétensionnés couramment utilisés sont des fils d'acier prétensionnés à faible relâchement non recouverts et certains sont galvanisés.
Paramètre technique des fils de fil d'acier galvanisés à haute tension
Dia (mm) | Résistance à la traction ((Rm/MPa) | Résistance maximale pour le fil perforé ((Fm/kN) | Taux d'extension nominal non proportionnel spécifié ((Fp0,2/kN) | Taille de la section transversale ((mm2) | Poids approximatif ((g/m) | Tolérance (mm) |
12.7 | ≥1860 | ≥ 185.1 | ≥166 | 98.7 | 775 | +0,4 à -0.2 |
15.2 | ≥1860 | ≥ 262.5 | ≥ 235 | 150 | 1178 | +0,4 à -0.2 |
12.8 | ≥1860 | ≥ 358 | ≥ 318 | 191 | 1500 | +0,4 à -0.2 |
Application des fils de fil d'acier galvanisé à haute tension
Il est couramment utilisé dans les ponts routiers, les ponts ferroviaires, les passerelles urbaines, les chemins de fer légers urbains, les immeubles de grande hauteur, la conservation de l'eau, les barrages hydroélectriques, les terminaux portuaires, les ancrages de protection contre les pentes rocheuses,renforcement des fondations, l'ancrage du toit du tunnel, la grille prétensée, le métro, les grands bâtiments, les entrepôts, les tours, le levage lourd, le levage intermittent par film coulissant, le levage des ponts et des tunnels,grands conteneurs et navires, le remplacement de l'appui du pont, le renforcement du pont et du bâtiment, etc.
Calcul de la force de traction prétraitée du brin d'acier
La conception de la construction de tension prétensée du fil d'acier contrôle la force de tension,qui se réfère à la force de tension du fil d'acier avant le dispositif d'ancrage après la fin du prétraitementPar conséquent, dans le calcul de l'allongement théorique de la tension prétensée du fil d'acier,la distance entre les points d'ancrage aux deux extrémités du fil d'acier doit être utilisée comme longueur calculée du fil d'acier, mais la tension contrôlée du fil d'acier lors de la tension prétensionnée La tension est contrôlée à l'ancrage de l'outil jack, donc pour la commodité du contrôle et du calcul,la distance entre les points d'ancrage aux deux extrémités du fil d'acier, plus la longueur de travail du fil d'acier dans la prise de tension, est utilisée comme pré-fil du fil d'acier.
Lorsque le fil d'acier est prétraité et étiré, la majeure partie du fil d'acier exposé est enveloppée par des ancres et des prises.La longueur de traction du fil d'acier ne peut pas être mesurée directement sur le fil d'acier, il ne peut donc être mesuré que par la course du piston de la prise de tension est utilisé pour calculer la valeur de tension du fil d'acier, mais en même temps,la quantité de rétraction de la fiche d'ancrage dans l'ensemble du processus de la tension du fil d'acier doit être soustraiteLa capacité de charge du fil d'acier doit être de 4 à 6 fois la force de traction totale.