Machines à truelle à béton pour l'intérieur et l'extérieur
Description de la machine à rouleaux de béton entraînée par un siège
Le tuyau de pulvérisation d'eau peut être fait de tuyau en plastique, et la queue du tuyau de pulvérisation d'eau est connectée à une buse d'atomisation.l'eau atomisée peut être pulvériséeLa poignée de commande de la pompe à eau et la poignée de commande du moteur sont équipées de tiges fixes, les tiges fixes sont creuses,et les tiges fixes peuvent être équipées d'un interrupteur de pompe à eau ou d'un contrôleur de moteurLe contrôleur du moteur peut être relié à un protecteur contre les fuites, le haut du boîtier peut être doté d'un niveau vertical,qui assure que le mur après la travelage est perpendiculaire au solLa coque peut être équipée d'un port à réaction.qui est relié à la pompe à air ou au ventilateur par un tuyau en plastiqueLe jet est utilisé pour le séchage et l'eau est utilisée pour l'humidification.Convient et efficaceLe couvercle de montage peut être en métal, le contrôleur du moteur peut être connecté au contrôleur.
Paramètre de la machine à rouleaux de béton
Modèle | ZT80L | ZT100L |
Type de moteur | Honda | Honda |
Le pouvoir |
9.6(13.0) kW/hp
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17.6 ((24.0) kW/hp
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Blade/puissance
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Le nombre de tours est déterminé par le régulateur.
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Le nombre de tours est déterminé par le régulateur.
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diamètre de travail
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1910*1030 mm
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1910*1030
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Diamètre du disque
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800 mm
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100 mm |
Taille de la lame | 1260*150 mm |
350*150
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Le poids | 260 kg | 386 kg |
Le principe de fonctionnement de la machine à rouleaux de béton
1Avant de démarrer, vérifier si les pièces de fonctionnement de la machine présentent des conditions anormales afin d'assurer la fiabilité du fonctionnement;
2. confirmer que l'interrupteur du frein principal est en état fermé, ne pas mettre le pied sur l'accélérateur lors du démarrage, tirer l'amortisseur pour démarrer, et retourner l'amortisseur après le démarrage de la machine;
3. Démarrez la truelle et maintenez le joystick fermement pour maintenir l'équilibre du fuselage;
4. la truelle doit être stabilisée lorsque la truelle est en marche et la direction doit être réglée à temps lorsque le travail est effectué sur le sol afin de maintenir le fonctionnement de la machine sous contrôle;
5Au cours du processus de construction, faites attention au meulage brut d'abord et ensuite au meulage fin.retirer le disque de broyage lorsque le sol est propre au broyage fin, puis utilisez une spatule pour le broyer finement.
Les avantages de la machine à rouleaux de béton
Il est facile de le démarrer à l'essence et une machine peut être équipée de deux disques pour le fonctionnement de montage.La direction à variable infinie est flexible et pratique., et la largeur de travail peut atteindre deux mètres, ce qui non seulement économise de la main-d'œuvre, mais améliore également l'efficacité de la construction.et en même temps, la compacité et la résistance à l'usure de la surface du béton peuvent être grandement améliorées.et de la traule sur des surfaces en béton dans des ateliers de haute qualité, entrepôts, parkings, places, aéroports et bâtiments à charpente.
Entretien de la machine à rouleaux de béton
Lors de l'utilisation quotidienne de la truelle de voiture, il convient de veiller à une maintenance raisonnable et efficace,et l'entretien régulier et l'entretien aideront à maintenir l'équipement en bon état de fonctionnement et peut avoir une excellente performanceAvec un entretien adéquat, votre truelle durera plus longtemps.
1. Vérifiez et remplacez régulièrement l'huile moteur de la truelle pour vérifier si l'huile moteur est suffisante.Lors du remplacement de l'huile moteur, veillez à ne pas mélanger l'huile ancienne et la nouvelle pour éviter que l'huile n'apparaisse.
2. Ajouter de l'huile de lubrification aux parties de roulement de la truelle pour assurer un bon effet de lubrification.Le remplissage raisonnable d'huile de lubrification peut réduire le frottement et l'usure entre les différentes pièces, et réduit le taux de défaillance du fuselage. Prolonge la durée de vie des composants.
3. Avant les travaux de construction de la truelle de voiture, vérifier de manière exhaustive si les différentes parties du fuselage sont correctement reliées,et serrer les pièces lâches selon les espaces spécifiés pour empêcher les pièces lâches de se desserrer pendant le fonctionnement, et réparer en temps opportun les pièces vieillissantes et gravement usées.